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HOT ! ストリートマスター OS技研 BRZ 86 シングルハード ZC6 スバル SUBARU GTS1CD クラッチ ストリートマスター OS技研 BRZ zc6 zn6 パーツ

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ストリートマスター OS技研 BRZ 86 シングルハード ZC6 スバル SUBARU GTS1CD クラッチ ストリートマスター OS技研 BRZ zc6 zn6 パーツの詳細情報

楽天市場】OS技研 ストリートマスター BRZ ZC6 FA20 / ZD8 FA24 MONO。ZN8,ZN6/ZD8,ZC6】GReddy by OS GIKEN パフォーマンスクラッチ MC TR。BRZのOS技研・ストリートマスターtype-R・半クラ・全くない・zn6。OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル MONO-L ハード GT1CD 専用スリーブベアリング付き約1万5千キロ使用しました。BRZ OS技研 ストリートマスター クラッチ GTS1CD SUBARU スバル ZC6。一度だけ岡山国際サーキットにて使用いたしております。。付属品は画像のものが全てです。78410-S0A-003 新品 互換 アコード ユーロR CL1 車速センサー。ディスク残量は最小約3.9mm最大4.1mmほどでした。日産純正クラッチオペレーティングシリンダーアッセンブリー 30620-00Q1T。ディスクを交換して長く使えるようにしてみてもいいかもしれません。シルビア 機械式 LSD KAAZ 2way。フライホイールのヒートクラックはほぼありません。Rx8.RX7 4.1ファイナルデフギアセット スパイラルギア。サイトによるとFA20/FA24どちらにも対応しているみたいです。希少W124他 ATシフトシャフト+ヨーク+専用ナット。ペダル踏力を見ていただくと分かる通り、純正の倍になります。ダイハツ ムーブ LA160S エアコンクラッチマグネット。フライホイールの重量がそこそこあり、半クラも使用しやすいようになっているため慣れれば結構スムーズに運転できます。ナイトペイジャー パドルシフター。♦ディスク径:215mm♦対応出力:~234kw(320ps)♦クラッチ重量(純正15.72kg⇒stm13.5kg)♦ペダル踏力 (純正 9.6kgf⇒stm18.5kgf)ご質問などありましたらお気軽にコメントください。エッセ 延長ロアアーム LS235 L245。
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